車用尿素溶液成柴油車清潔尾氣排放的必加劑！進(jìn)入冬季以來，霧霾出現(xiàn)愈發(fā)頻繁，在全國覆蓋范圍越來越廣。據(jù)相關(guān)研究我國霾天氣的成因主要有燃

煤高污染鍋爐排放和汽車尾氣超標(biāo)排放兩種原因。我國在環(huán)境應(yīng)對舉措上，鍋爐排放方面已經(jīng)開始了覆

蓋全國的禁煤和鍋爐環(huán)保改造行動。在車輛排放方面，國家再一次提高車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，新一輪的國六排

放標(biāo)準(zhǔn)出臺已提上日程，環(huán)保壓力空前！

在當(dāng)前的發(fā)動機技術(shù)下，很難用較低的成本讓發(fā)動機排放迅速的的達(dá)到新一輪排放標(biāo)準(zhǔn)，再加上國六以

前排放標(biāo)準(zhǔn)車輛巨大的保有量，淘汰不現(xiàn)實，進(jìn)行發(fā)動機改造成本太高，都難以接受。在這種形式下，

車用尿素的登場，讓難題迎刃而解，新的排放更容易實現(xiàn)。

在當(dāng)前的柴油車尿素系統(tǒng)中，車用尿素直接加到車用尿素泵中，在使用條件達(dá)到的情況下，尿素泵將會

噴射車用尿素液，通過車輛的scr尾氣處理系統(tǒng)，車用尿素將會和車輛排出的煙氣、廢氣進(jìn)行選擇性催化

還原反應(yīng)，進(jìn)一步降低車輛尾氣中氮氧化物和硫化物的含量，達(dá)到清潔尾氣的目的。

車用尿素選擇性催化還原技術(shù)（SCR）歐洲從03年就開始使用，作為比較成熟的技術(shù)，也就成為了當(dāng)今柴油車尾氣

處理技術(shù)的主流，其高效性和經(jīng)濟性都得到了廣泛的認(rèn)可。也是目前國家大力發(fā)展推廣的尾氣處理技術(shù)

，并且規(guī)定國五/國六車，出廠必須配備SCR系統(tǒng)。

所以現(xiàn)在不管是什么品牌柴油發(fā)動機，一般在車頭后部都會有專門的一個裝置，一個類似于箱子一樣的

東西，俗稱尿素箱，也就是scr系統(tǒng)的溶液儲存箱。箱體里面裝著車用尿素液，車子在行駛時，隨著排氣

系統(tǒng)不斷排出氮氧化合物，SCR系統(tǒng)就會不斷的進(jìn)行尾氣清潔處理，相應(yīng)的車用尿素也在不停消耗，所以

車用尿素就需要根據(jù)車輛運行的時間長短進(jìn)行定時的補充！

車用尿素屬于消費市場產(chǎn)品，我國發(fā)達(dá)的運輸行業(yè)，注定車用尿素市場的巨大，在擁有領(lǐng)先技術(shù)，智能

設(shè)備的車用尿素廠家扶持下，個人車用尿素市場將迎來發(fā)展的輝煌時期。隨著環(huán)保壓力的逐漸加大，尾

氣清潔成為環(huán)保的迫切需求，前景廣闊，值得注意！

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